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焦煤需求增加,中鋼協提議預防壟斷

2019-10-31 15:43   评论:98 点击:007

煤炭是鋼鐵生產必須的原燃料,自2009年一季度以來,焦煤價格出現了繼續上漲的態勢。焦煤與鐵礦石一起成為諦視的焦點題目 ,焦煤會步鐵礦石後塵的憂愁,正在行業內蔓延 。

中國事煤炭大國,煉焦煤資本探明儲量為2827億噸 ,其中基礎儲量為1225億噸 。從資本的角度來看,數目上應當可以滿足鋼鐵產業生產需要。但隨著中國煉鐵高爐大型化、現代化 ,對焦炭質量性能提出了更高要求。假如中國高爐繼續向5000立方米大型化目標邁進,這並不是一個偶然現象。焦煤極有可能成為第二個“瘋狂的鐵礦石”

由於鋼鐵業節能減排的要求愈來愈高,而高爐大型化是節能減排的首選和必選,優良焦煤可能成為繼鐵礦石後下一個限製中國鋼鐵產業發展的資本瓶頸 。

為了滿足這些要求 ,中國相應建設了一批現代化大型焦爐。目前中國具有碳化室大於6米的機械化焦爐和5.5米的搗固焦爐已達223座,基本解決了大型化、現代化高爐所需高質量性能焦炭的生產裝配題目。但是同時用於生產高質量焦炭的煉焦煤愈來愈緊張,而且能夠滿足5000立方米級特大型高爐用的優良煉焦煤更加趨緊,優良煉焦煤供給題目已顯露。

從供給方麵看,焦煤需求和貿易量沒有大幅度增加,國內大部分地區的焦煤價格堅持不變,但以優良焦煤為代表的柳林4號焦煤車板價價格又上漲3%升至1700元/噸。

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