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鋼鐵企業目前曆史最差

2019-10-31 15:36   评论:63 点击:730

獲悉權威新聞稱反複建設嚴重、產能過剩、資本環保壓力加大等深層次矛盾日益突出 ,生產經營麵臨的形勢嚴重,這就要求鋼企尋求新的增加點和新的獲利模式。而隨著國內科技水平與國際差距慢慢縮小,涉及鋼鐵產業計謀性重大技術已難以通過引進吸收獲取,隻有通過自立創新 。

鋼管新聞網獲悉“產能居高不下的國內大小鋼企,麵對經濟下滑需求不振的挑戰,進進"嚴冬",看誰能撐到最後。”這成為近日在北京舉行的中國鋼鐵產業科技大會國內鋼企負責人的共同感受。

有鋼企負責人甚至表示,鋼鐵市場的“嚴冬”還需要最少三至五年,這就要求鋼鐵企業必須通過科技創新尋求鋼鐵產業新的發展模式,尋求新的增加點和新的獲利模式。

現在已經是曆史最差的時候

“現在已經是曆史最差的時候,形勢比2008年嚴重得多。往年行業毛利率不到0.4%,已經是20多個行業中最低。以我們做企業的體會 ,今年上半年全行業實際上是虧損的。”馬鋼科技創新部經理張建說。據張建先容,馬鋼主業粗鋼本部營收已處於盈虧線以下。

而在華菱湘鋼副總工程師劉永龍看來,鋼貿企業“蓄水池”感化在減小 ,不願意拿貨,而鋼鐵企業也不願降速,不想減產,市場銷量沒有起色,但鋼廠庫存在不斷增加。鋼鐵行業已到了非常嚴重的地步。據劉永龍先容,由於鋼價跌幅接近“腰斬”,華菱湘鋼營收估計也將下降40%至50%,目前銷量與往年同期相比減少了30%以上 ,治理者收進相應大幅降了40%。

近期國家發改委密集批複了一批軌道交通建設規劃和公路建設項目。此舉被鋼材界業內人士以為是“托市”。對此,張建以為,短期內鋼市行情會有小起伏 。對於長期影響 ,張建則持悲觀看法,“這輪"冬天"肯定會持續相當長時間”。張建同時表示 ,這也是轉型計謀機遇期。

產能無序擴張背後的隱憂

在張建看來 ,造成鋼企“熬不過往”局麵的根本啟事是產能過剩。

鋼管新聞網獲悉“2006年開始 ,房地產的火爆觸動了鋼鐵產能的全麵爆發。”這是劉永龍以為鋼企普遍“放縱”的最大誘因。在此之前 ,華菱湘鋼原有產能300萬噸,三五年時間內迅速擴展到1000萬噸。

產能過剩的背後除了國企的不節製,勢力強大的民企也起到推波助瀾的感化。“其一,缺乏對全行業的規劃,鋼廠門檻低,大量產能落後的民企紛紛開廠;其二 ,鋼企所屬地方當局保護主義嚴重,擴產能積極性高 。”張建說,這是產能下不來的兩個深層次啟事。“此次我們沒有再抱幻想。”張建以為,終究的結果取決於市場客觀形勢。

華菱湘鋼給本身的要求是“以"噸鋼邊際貢獻率"為最首要指標,以少虧為目標”。劉永龍說:“誰都不希看成為死在鍋裏的田雞。我們必須維持企業正常運行,鍋爐一旦停產再開工本錢就太高了。”

力求尋找新的發展模式

中國鋼鐵產業協會會長王青海在會上指出:“反複建設嚴重,產能過剩,資本環保壓力加大等深層次矛盾日益突出,生產經營麵臨嚴重形勢,這就要求我們必須通過科技創新尋求鋼鐵產業新的發展模式,尋求新的增加點和新的獲利模式;另一方麵,隨著國內科技水平與國際差距慢慢縮小,涉及鋼鐵產業計謀性重大技術已難以通過引進吸收獲取 ,隻有通過自立創新 。”

據劉永龍先容,以加大本錢控製力度的降本增效,從礦原料、產品、價格進手調結構,以改善工藝技術等為手段的技術創新,和激活體製機製加強企業治理等四種辦法,被作為短期應對“嚴冬”的措施。

也有業內人士分析,這些舉措真正對鋼企生存環境的影響有限,假如局麵短期難以變好,以本錢運作為主體,“大魚吃小魚”的鋼企跨地域重組吞並的生死大戰必將上演。

接受采訪時,不少鋼企負責人對重組吞並並不排斥。在他們看來,重組吞並最少有幾個好處:一是通過重組能淘汰落後的產能;二是企業形成規模,對市場風險

鋼管新聞網獲悉抵抗能力增加;三是麵對鐵礦石這座令鋼企感到壓迫的“大山”,大型鋼企顯然話語權更大。

鋼管新聞網獲悉 麵對大勢難改的情況 ,馬鋼選擇了“不走平常路”。“與晉西車軸合作生產高鐵車輪,同步跟進汽車廠擴展零部件產業,增加鋼構、粉末冶金業……”據張建先容,馬鋼除了原有鋼鐵製造流程主業,非鋼業務在逆勢中已取得了10%的增加成績。

張建說,重大核心技術是國內鋼企的普遍短板 。“國外鋼企願意讓渡技術的條件,往往是這項技術已被更替升級。是以,技術讓渡盡管短期有益於國內鋼企,但這類並非前沿、依托讓渡獲得的技術上風,很快會被取代。核心技術還需依托企業本身攻關。”

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